понеделник, 16 май 2022 г.

Монтаня Гранде ди Виджано

 Тъй като последно повечето приказки и обяснения преминаха във видео формат, за да не се повтарям, ще пусна само някои схеми на предвижването. 

Това е трасето, включително точките на преспиване от пътуването от Сицилия на север в Италия.


Специално за пътуването в Сицилия от Месина до Етна, в посока натам следвах обичайния подход "авоид толс", но преминаването по тясните улички на крайбрежните градчета беше трагично бавно, затова на връщане избрах магистралата, за която ми взеха 3.60 ерва.

Друга същесвена подробност, която заслужава да се спомене е цената на ферибота между Вила Сан Джовани и Месина, който пътува нещо като 15 минути и е начесто - за кемпер и един пътник ми взеха по 51.50 евра. Също в посока към острова навигацията те праща директно на пристинището, но там те чака бариера, която иска вече закупен билет и връщането назад може да се окаже проблем. Касите за билети са километър преди това и могат лесно да бъдат подминати.

Ето и схема на пътуването конкретно в деня, за който се говори във видеото:


В последния разказ бях стигнал градчето Виджано. Началото са нощтните цветни фонтани на площада на фона на музиката на Мориконе.



петък, 13 май 2022 г.

През южна Италия

 Направих видео с бърз разказ на последвалото след края на етапа на Джирото. Ще добавя няколко снимки с описание. Покрай самия етап наснимах много, но ще отнеме време само да го разгледам. Надявам се понатам да го обработя.

Уширението на пътя точно преди последния обратен завой и два километра преди финала.  Изкарах две нощувки, като до последния ден бях сам. Сутринта преди етапа кемперите почват да прииждат.


Градчето Мормано в Калабрия, вече нагоре над стъпалото на ботуша.

Къмпингът Дона Бианка под Мормано. С незаслужено висок рейтинг се оказа. Бараката в долния край е сервизното помещение. (Абе опитът дотук показва, че видиш ли в описането да се споменава, че се стопанисва от майка и дъщеря - по-добре бягай.)

Много интересното градче Виджано, което беше следващата стъпка.


Имах възможността да го пообиколя и да наснимам материали, така че вероятно ще ги включа във следващо видео.

Спрямо седмия етап на Джирото, Виджано е около 60 километра преди финала, така че е малко вероятно тукашните стръмнини да доведат до развръзка, но наистина е много стръмно на места.


Ей го ПЕжо точно под паркинга, който в паркфорнайт беше обявен като безплатен за кемпери. Оказа се затворен заради Джирото обаче.


Ето и видеото, за което споменах в началото:



понеделник, 9 май 2022 г.

Изкачване на вулкана Етна

 Признавам си, че очакванията ми бяха съвсем различни. В представите ми Етна беше един популярен и посещаван туристически връх с широки като в парка алеи до кратера горе. Не ми беше цел и не бях го проучвал, бях дошъл тука едиствено като публика на етапа в Обиколката на Италия. 

Все пак попадайки в подножието му бе срамота да не опитам да го кача.

Преди тръгването уж сложих карта на ГПС-а, но после се оказа, че я няма. На телефона на OpenTopoMap се виждаше нещо като черен път почти до горе. Път наистина имаше, но докъм 2800.

Около 3000 идва прегазването през огромен склон трошливи, ронливи, остри вулканични камънаци. Не можеш да предвидиш дали това, върху което ще стъпиш или за което ще се хванеш няма да се прекърши, пропадне или повлече друго със себе си. Потенциално е опасно да вървиш напосоки. Не знам как и от къде гидовете прекарват клиентите. Аз поне пътека или нещо приличащо не успях да открия

Нямах идея, че вулкана е забранен в горната си част без местен водач. Не се гордея, че влязох в нарушение на местните разпоредби.

За капак времето не беше подходящо, но от трите дена, през които щях да бъда в района, за този прогнозираха "само" следобед дъжд, за другите целодневно.

Е, слагам го в CV-то, качих го. Ето я следата от каквито ги върших. (трябва да се гледа на лейбъла на OpenTopoMap, защото останалите нямат покритие в Сицилия). Тракът е къдрав като урок по шеф и кройка за начинаещи.

 Ето го и видеото: 



неделя, 8 май 2022 г.

Чивита, Коле Марчионе, Фрасчинето

 Останах три нощувки в къмпинга в Фрасчинето. Собственикът обяви, че понеже съм първи гост от България, третата нощувка ще ми е гратис. Само добри неща мога да кажа за него, дружелюбен, общителен. Първата вечер бяхме 4-5 кемпера. После останах сам.


След набега към Манфриана, следващия ден беше набелязан за обиколка с колелото.

Първо отидох до близкото и явно туристически популярно селище Чивита.

Интересно село на интересно място и както можех да предположа - албанско.

Следващото видео включва кръгче с колелото по тесните колкото да се  провреш улици на Чивита, снимки от дрона както от Чивита, така и забравени кадри от Манфриана и за финал, къмпинг убежището Фрацчинето, което между другото няма вид на по-малко албанско.

Не го предвещаваха да вали, но отново се гонехме с дъжда след това, когато тръгнах към прохода Марчионе. Чивита, снимана от пътя нагоре.

Оказа се хубаво, продължително и държащо наклон изкачване докъм 1200 (над 10 км и над 7% среден наклон). В последния участък валеше откровено, но бях прекалено близо за да се откажа. Ето го сегмента в страва. (КОМ-ът е лабав, предвид  че аз бях с гравела, хем спирах да снимам и пак съм 10-ти)

На спукане черните облаци ме гонеха по петите.


И пак Чивита.


После си говорихме с шефа на къмпинга. Той каза, че по това време било особено опасно от гръмотевични бури в района.




събота, 7 май 2022 г.

Манфриана (1981)

 Попаднах на Националния парк Полино съвсем случайно. Оглеждах се къде да преспя и видях този масив над 2000 метра. Сякаш накой ми извика "Добре си дошъл в Италия!" 😆

Всъщност Манфриана (женски връх, съдейки по името) е висок няколко метра под 2000. Избрах го, защото се издигаше над къмпинга и не беше нужно да мисля как да организирам транспорт. 

Най-високият Сера Долчедорме (2267) ще остане за друг път явно.

Ето видеото от изкаването. Към 20 км излезе като разстояние, около 1500 положителна денивелация.



четвъртък, 5 май 2022 г.

ПЕжо пристига в Италия

 Имах цел - Етна. Четвъртият етап на Джирото(първи в Италия, след трите в Будапеща) протичаше там. Щях да дебютирам като публика на големи обиколки.

Отново минах през Гърция предимно с "авойд толс" опцията, макар че на Игуменската магистрала ми се видя, че ме таксуват като лека кола.


Преспах на превала на стария път между Янина и Игуменица.

Гледките около пътя заслужават да се мине поне веднъж.


Предстоеше ми нещо, което не бях правил досега - пътуването с ферибот между Гърция и Италия. Купих си билет онлайн - някаква икономична опция, без право на кенсълиране или промяна.

Трябваше да стартираме в полунощ, но няколко часа преди това получих съобщение, че тръгването се отлага с два часа. Доста неприятно, бях уморен и ми се спеше. Налагаше се да се мотая из тъмната, топла Игуменица чакайки.
Направих видео за последвалото, но ето и някои пояснения към него.
Самото плаване се предполагаше да продължи 9 часа към които следва да се добавят изискваните два за по-ранно пристигане на пристанището. Тези два часа се уплътняват плътно с наблюдаването на  товаренето на безкрайната въволица тирове на огромния ферибот. Много подобно е и след пристигането. Добра идея е да се въоръжи човек с търпение.
Билетът ми включваше място на палубата. Бях си подготвил раницата със спален чувал и шалте, очаквайки да се търкалям, опитвайки се да заспя в някой ъгъл през предстоящата дълга нощ. Качкайки ПЕжо на откритата палуба на третия етах и заклинвайки го в колоната автомобили, използвах суматохата, за да изпълзя от седалката и се скрия отзат в леглото си. Чувствах се толкова уморен (2 през нощта не е моето време), че не ми беше нужно много, за да го реша. Там си и останах цялата нощ.
Във видето говоря на два пъти. Първият е сутринта, малко преди пристигането, когато ми се прииска все пак да разгледам пасажерската част на ферибота. Не успях да проникна, предполатам защото достъпа до колите е забранен и вратите към товарните отделения се заключват.
Вторият път е вече след като се настаних в къмпинга, който си бях набелязал. То се оказа не точно къмпинг. Нямаше рецепция, входната врата беше заключена. Доста се повъртях опитвайки се да проникна. Намираше се в подножието на Националния парк Полино, който мислех да обиколя в следващите дни, преди да продължа към Сицилия.
Ето го и видеото:




събота, 30 април 2022 г.

Отново на старта

Не бих казал, че точно това беше началото, за което съм мечтал. Все още имах някои висящи задължения към себе си, а точно от този кредитор няма как да се скриеш. Нуждаех се от промяна, да откъсна или убия нещо в мен, което нямаше място там  и трябваше да се справя някак. Твърде дълго се бях опитвал да го разбера. Всъщност разбирах го толкова много пъти, че започнах да осъзнавам, че това начинание е обречено. Никога нямаше да успея, а и не беше нужно.

Позитивно погледнато хубавото на живота е, че е отворен към неизвестното. Пътят, по който не си минавал и не знаеш какво ще изкочи след следващия завой.

И тъй, започяаше се отново. And it's a long way there, it's a long way to where I'm going.